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    服務(wù)器測(cè)試線

    產(chǎn)品詳情

    服務(wù)器測(cè)試線為上下循環(huán)線,線體主要由一條雙層倍速鏈主線、兩條單層倍速鏈副線、兩臺(tái)返板升降機(jī)、若干頂升移載機(jī)和若干測(cè)試位組成,三條倍速鏈線并行排布,主線居中,兩條副線分居左右,返板升降機(jī)安裝在主線兩端,測(cè)試位在兩條副線外側(cè)對(duì)稱(chēng)分布,主線、副線上的頂升移載機(jī)與測(cè)試位輸送機(jī)對(duì)齊。

    未測(cè)試產(chǎn)品的工裝板只在主線上輸送,測(cè)試完成的產(chǎn)品(NG和OK)均在副線上輸送。

     服務(wù)器測(cè)試線.jpg

    倍速鏈輸送線優(yōu)勢(shì):

    1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝,使用噪音低;輸送能力大,可承載較大的載荷;

    2、輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證精確的同步輸送;

    3、易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送;

    4、可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠。


    單層倍速鏈輸送線說(shuō)明:

    1、 動(dòng)力部分: P=1.5kw電機(jī)(品牌:德產(chǎn)SEW或臺(tái)產(chǎn)城邦,減速比i=100)配變頻器,線速度5~15m/min可調(diào),每段動(dòng)力長(zhǎng)度≤20米;

    2、 輸送線導(dǎo)軌采用118×100倍速鏈專(zhuān)用國(guó)標(biāo)鋁型材,表面電泳處理;

    3、 鏈條:采用蘇州產(chǎn)尼龍差速鏈,T=38.1;

    4、 機(jī)腳架:采用60×40×T2電泳鋁材制作,通過(guò)連接件固定輸送線導(dǎo)軌;

    5、 阻擋器缸及電磁閥采用亞德客品牌;

    6、 控制部分:OLC采用三菱,傳感器采用歐姆龍,交流接觸器采用施耐德,觸摸屏采用威綸,電控箱自制,其他電控元件采用施耐德/正泰。

    7、 附件部分:

              ① 燈架采用40×80電泳鋁型材;

              ② 燈通采用40×80專(zhuān)用鋁材;

              ③ SOP支架采用“H”形支架,每個(gè)工位配備一個(gè)亞克力工藝看板;

              ④ 照明采用飛利浦雙支帶罩LED燈;

              ⑤ 工具吊軌采用28×30專(zhuān)用吊軌鋁材,每個(gè)工位配備一個(gè)風(fēng)批小車(chē);

              ⑥ 氣管采用6分鍍鋅管,每個(gè)工位配備1個(gè)Y型快速接嘴;

              ⑦ 油水分離器采用亞德客品牌;

              ⑧ 線體前后及中間適當(dāng)位置設(shè)置急停開(kāi)關(guān);

              ⑨ 線體全線拉通導(dǎo)靜電線,并在每個(gè)工位設(shè)置靜電手環(huán)及靜電報(bào)警器。


    頂升移載機(jī)說(shuō)明:

    1、 安裝座采用T4鐵板折彎焊接制作,表面噴粉處理;

    3、 升降動(dòng)力采用亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸;

    4、 導(dǎo)向采用導(dǎo)柱+直線軸承組合;

    5、 輸送動(dòng)力為優(yōu)質(zhì)臺(tái)產(chǎn)電機(jī),P=120W,i=25;

    6、 輸送線采用平頂鏈結(jié)構(gòu)。


    測(cè)試位說(shuō)明:

    1、 機(jī)架采用40*40鐵方通焊接制作,表面噴粉處理;

    3、 測(cè)試位輸送線采用平頂鏈結(jié)構(gòu);

    4、 輸送動(dòng)力為優(yōu)質(zhì)臺(tái)產(chǎn)電機(jī),P=120W,i=25;

    5、 每個(gè)測(cè)試位設(shè)置燈架,安裝有LED照明燈、置物臺(tái)、電子看板安裝支架、插座等;

    6、 測(cè)試位輸送線下方安裝有塑料鍵盤(pán)架和木制儲(chǔ)物箱。

     

    工裝板說(shuō)明:

    材質(zhì)采用T20木夾板,表面貼T2綠色防靜電膠皮,背面反貼T1白色防火板,四周綠色T型包邊,前后安裝防撞膠墊,工裝板上安裝定位膠條及兩位撥碼開(kāi)關(guān)(撥碼開(kāi)關(guān)定義:1號(hào)位為測(cè)試OK,2號(hào)位為測(cè)試NG,在上線位人工將所有工裝的撥碼開(kāi)關(guān)撥至1號(hào)位)。

     

    工作原理及流程:

    1、 產(chǎn)品在主線起始端上線(上線位),并人工將撥碼開(kāi)關(guān)撥至1號(hào)位;

    2、控制程序自動(dòng)檢測(cè)各個(gè)測(cè)試位空閑情況,并通過(guò)主線將工裝板輸送至空閑測(cè)試位對(duì)應(yīng)的主線頂升移載機(jī)處,主線與副線頂升移載機(jī)同時(shí)頂升,將工裝板直接輸送至對(duì)應(yīng)的測(cè)試位;

    3、產(chǎn)品完成測(cè)試后,人工選擇撥碼開(kāi)關(guān)位置并按下出機(jī)鍵,副線頂升移載機(jī)升起,將工裝輸送至副線上;

    4、測(cè)試完成的產(chǎn)品隨副線輸送至副線線尾,線尾處頂升移載機(jī)設(shè)置有識(shí)別裝置,若產(chǎn)品測(cè)試NG,則副線頂升移載機(jī)升起將工裝輸送至NG緩存位;若產(chǎn)品測(cè)試OK,則主線與該副線頂升移載機(jī)同時(shí)升起,將工裝板輸送至主線;

    5、工裝板到達(dá)主線末端下線位,產(chǎn)品下線后空工裝板經(jīng)返板升降機(jī)B至主線下層返板線,再由返板升降機(jī)A返回主線上層上線位,工裝板進(jìn)入下一循環(huán)。


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